Ein alter Mini – entweder selbst frisiert oder ein Umbau eines Mini Clubman Estate. Bin mir nicht sicher. Aber wenn Frodo Beutlin ins Auenländer Gras beisst, dann ist dies der perfekte hobbit hearse.
PR-Sprech: Unser EBITDA liegt bei 20 Millionen Euro, unser Unternehmen ist kerngesund.
Klartext: Wir sind komplett unrentabel. Wenn wir rentabel wären, würden in unseren Berichten nicht das EBITDA so hervorheben, sondern vielleicht das EBIT oder das Ergebnis. Aber so ein Journalist hat ja von Wirtschaft keine Ahnung, und solange ein Plus vor der Zahl steht, klingt das gut. Wenn die Geschäfte noch schlechter laufen und sogar das EBITDA ins Minus rutscht, erfinden wir einfach eine neue Kennziffer und nennen sie EBA (earnings before anything).
PR-Sprech: Unser Vorstand hat den Aufsichtsrat heute gebeten, ihn von seinen Aufgaben zu entbinden. Dieser Bitte hat der Aufsichtsrat entsprochen. Wir wünschen unserem Vorstand für seine weitere Zukunft alles Gute.
Klartext: Wir mussten den Typen quasi mit Gewalt aus dem Büro tragen, so hat der sich gewehrt.
PR-Sprech: Wir haben frühzeitig reagiert und uns intensiv um die Aufklärung der Affäre bemüht.
Klartext: Eigentlich haben wir erst mal einen großen Teppich über die ganze Angelegenheit geworfen und gehofft, dass der ganze Dreck schön drunterbleibt. Gut, hat nicht geklappt. Dann haben wir einfach jeden Morgen in die Zeitung geguckt, was die Journalisten schon rausgefunden haben – und anschließend eine Pressemitteilung rausgegeben, in der wir genau das bekanntgegeben haben, was schon bekannt ist.
Das komplette Glossar gibt es beim Evangelischen Pressedienst.
Neuwagen sind oft entsetzlich öde und rundgelutscht, Sportwagen fixen mich normalerweise auch nicht sooo an …. die meisten Objekte der automobilen Begierde stehen einfach so am Straßenrand. Wie dieser Volkwagen T3 Syncro. Ein cooles Teil.
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| From Streetcars |
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Wer braucht schon Aktien – man sollte sein vielleicht Geld lieber für alte Autos ausgeben, denn die haben laut dem Barrett-Jackson Mini-Index eine viel bessere Rendite.
In dem Oldtimer-Barometer sind die Wertentwicklungen folgender Autos zusammengefasst: 1957 Thunderbird, 1967 Jaguar XKE, 1967 Shelby GT500, 1970 Camaro Z/28, 1970 AAR ‘Cuda, 1965 Austin Healy MK III and a 1967 Corvette 427/435. Die Rendite p.a. lag in den vergangenen 10 Jahren jeweils bei 16 Prozent
Beeindruckend, andererseits: Die Autoauswahl ist nicht wirklich repräsentativ – und die Renditestudie kommt ausgerechnet von Barrett-Jackson, einem der größten Oldtimer-Auktionshäuser. Damit fällt diese ansonsten hübsche Meldung eindeutig in die Kategorie: “Fischereiverband rät zu erhöhtem Krabbenkonsum”.
Daimler lässt heute um 10.18 Uhr verlauten:
“Unmittelbar ist Daimler von den Auswirkungen der Finanzkrise
nahezu unberührt”, sagte eine Sprecherin am Dienstag auf
Anfrage.
Und nicht einmal 50 Minuten später:
Daimler drosselt die Produktion. Im größten inländischen Mercedes-Werk in Sindelfingen beginnen die
Weihnachtsferien in diesem Jahr deutlich früher. Dort stehen die
Bänder ab 17. Dezember still. Ein Termin zur Wiederaufnahme im
Januar war noch nicht bekannt, wie es hieß.
Wie geht denn das zusammen? Ist das jetzt Dialektik? Die Börsenkrise macht offenbar alle ein bisschen wuschig.
Quellen: Reuters, AP
Update: Und zwei Wochen spter dann eine Gewinnwarnung. Au Mann …
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