Mit dem VW Phaeton zum Discounter
Er hat keine Grandezza und ist so wertbeständig wie ein koreanischer Laptop: Als Neuwagen ist VWs Luxuslimousine Phaeton eine ziemliche Enttäuschung. Als Gebrauchter ist das Auto hingegen ein Schnäppchen – mit Features, die eigentlich jede Familienkutsche haben sollte. (Weiter bei Spon)
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Sehr geehrter Herr Hillenbrand,
beim täglichen Stöbern auf http://www.manager-magazin.de
bin ich auf Ihren Phaetonartikel gestossen.
Die Tatsachen der günstigen Preise, sowie der vielen Features liessen mich verwundert aufschauen,
dass Sie zumindest die laufenden Kosten erwähnt haben.
Da ich prinzipiell sarkastische und mit spitzer Feder geschriebene Artikel mag, kann ich mich als
Phaeton Neuwagenbesteller und in 4 Wochen Fahrer (trotz gerade 29 Lenze) den ein oder anderen,
sicherlich nicht oberlehrerhaft gemeinten Kommentar nicht verkneifen.
Ich bin etwas betroffen, dass Sie sich nicht die Mühe gemacht haben die aktuellen Verkaufszahlen zu nutzen,
denn hier ist der ach so ungeliebte Phaeton im Vergleich zum Wettbewerb recht gut. Lediglich die
S-Klasse sticht seit Jahren heraus.
Auch zeigt diese Übersicht, dass überdurchschnittlich viele Privatfahrer zu den Neuwagen Phaeton greifen, deutlich mehr als beim Wettbewerb. Falls von Interesse, warum ich mich gegen 7er und Co entschieden habe – Understatement und Qualität, trotz grausigem Navigationssystem. Noch fahre ich täglich einen 745d bzw. einen X5, freue mich jedoch wie ein kleines Kind aufs neue.
Vielleicht haben Sie Lust in ein paar Wochen, nachdem ich meine ersten Fahrerfahrungen gemacht habe, mal
die andere Seite der Phaetonfahrer zu beleuchten.
Beste Grüße
André
PS: Bei Aldi kaufe ich trotzdem gelegentlich ein !
Hallo, trotz des frotzeligen Tonfalls und dem Genörgel an den vielen Knöpfen auf dem Dashboard – ich finde ja auch, dass der Phaeton qualitativ ein feines Auto ist. Aber möglicherweise hätte VW sich und seinen Kunden einen Gefallen getan, wenn sie für dieses Premium-Gefährt eine andere Marke kreiiert oder eine aus der Mottenkiste gezogen hätten. Andererseits: Das hat bei Maybach auch nicht so richtig gut funktioniert.
Beste Grüße,
jil