Gerade wird mir dieses Geblogge etwas fad. Vielleicht hat es damit zu tun, dass es so viele andere interessante Spielplätze gibt. Tumblr. Twitter. Anderes Zeugs. Da ich von Berufs wegen reichlich Text produziere (den aktuellen Stand kann man unter tiny.cc/hillenbrand begutachten), möchte ich in der verbleibenden Zeit lieber mehr netzwerken. Oder fotografieren. Oder mal ein gutes Buch lesen. Ganz ohne darüber zu bloggen.
Deshalb gehe ich jetzt in die Blogpause (bin nicht der einzige), auch wenn es dafür leider kein Geld von Frau van der Leyen gibt. Wer etwas von mir lesen will, der followt einfach @netzfundbuero oder klickt auf SPIEGEL ONLINE.
Im Elektroauto kann man nicht mehr Gas geben und im Leerlauf an der Ampel stehen geht auch nicht. Ein Leser schickte mir jetzt diese schöne Aufstellung von Teilen, Flüssigkeitennund Wartungen, die ebenfalls passé wären:
Folgende Teile fallen übrigens in der Anschaffung und Wartung bei Elektrofahrzeugen weg:
Vergangene Woche bin ich in Holland einen zum Plug-in Hybrid umgebauten Toyota Prius gefahren - dass solch ein Auto machbar ist, während GM und andere immer noch an ähnlichen Pkw im Teststadium herumfrickelen, sagt viel über die Innovationskraft der Autoindustrie aus. Mehr dazu in meiner Kolumne bei Spon. Fotos zum Prius PHEV gibt es hier.
Rüdiger Grube, der designierte Bahnchef, ist bisher Strateievorstand bei Daimler. Man könnte meinen, dass sein Abgang eine große Lücke reißt. Das sieht man in Stuttgart aber möglicherweise anders - zumindest kann man es so interpretieren: Das Handelsblatt meldet nämlich, einflussreiche Stimmen im Aufsichtsrat plädierten dafür, auf eine Neubesetzung des scheidenden Strategievorstands zu verzichten.
Bin ich der einzige, der das ziemlich lustig findet?
Grube ist übrigens derjenige, der das epische Fusionsdesaster Zusammengehen von Daimler und Chrysler einfädelte. Vielleicht kann er ja demnächst die Deutsche Bahn mit Amtrak fusionieren.
Der Server für die Abwrackprämien-Reservierung ist immer noch am Rauchen - die Seite ist kaum zu erreichen. Das zuständige BAFA empfiehlt, des nächtens upzuloaden: “Wir bitten Antragsteller, soweit möglich auf Zeiten mit geringerem Auslastungsgrad auszuweichen (z. B. spätere Abendstunden).”
